Hãng tàu Yang Ming đã ký hợp đồng đóng 7 tàu container 16.000 TEU chạy bằng nhiên liệu kép LNG với Hanwha Ocean. Các tàu mới này dự kiến sẽ được bàn giao từ năm 2028 đến 2029, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược tối ưu hóa đội tàu của Yang Ming.

Những tàu mới có sức chở 15.880 TEU sẽ là những tàu container nhiên liệu kép LNG đầu tiên tại Đài Loan có khả năng chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu amoniac. Ngoài việc tuân thủ các yêu cầu môi trường nghiêm ngặt của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), thiết kế của tàu còn cho phép chuyển đổi sang hệ thống đẩy bằng nhiên liệu kép amoniac trong tương lai. Điều này đảm bảo hiệu suất vận hành cao và tính linh hoạt trong việc áp dụng các nhiên liệu thay thế trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh.

Theo đại diện Yang Ming, "amoniac đang nổi lên như một trong những lựa chọn nhiên liệu hàng hải đầy hứa hẹn. Việc áp dụng amoniac sẽ giúp Yang Ming đáp ứng tốt hơn các quy định quốc tế về khí thải nhà kính trong tương lai và củng cố lợi thế cạnh tranh xanh."

Loạt tàu này cũng sẽ được trang bị bể chứa nhiên liệu LNG Type-B đầu tiên trên thế giới, được phát triển trong dự án chung giữa Hanwha Ocean và ABS. Ngoài 7 tàu nhiên liệu kép LNG này, Yang Ming còn có 5 tàu container 15.500 TEU chạy bằng nhiên liệu kép LNG khác dự kiến được bàn giao từ năm 2026. Tổng cộng, đội 12 tàu này sẽ giúp tăng đáng kể tỷ lệ tàu năng lượng sạch trong đội tàu của Yang Ming, đồng thời nâng cao tính linh hoạt và khả năng cạnh tranh của hãng trên mạng lưới dịch vụ toàn cầu.

Chris Lin
nguồn: seatrade-marine