ẢNH: Các container được nhìn thấy xếp chồng lên nhau trên tàu container CMA CGM Benjamin Franklin tại cảng Antwerp, Bỉ ngày 23 tháng 9 năm 2022. REUTERS/Yves Herman

Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu hôm thứ Năm đã chính thức chốt một thỏa thuận khung thương mại đạt được vào tháng trước, trong đó bao gồm mức thuế 15% của Mỹ đối với hầu hết hàng nhập khẩu từ EU, bao gồm ô tô, dược phẩm, chất bán dẫn và gỗ xẻ.

Trong bản tuyên bố chung dài 3 trang rưỡi, hai bên đã liệt kê các cam kết đã đưa ra, bao gồm cam kết của EU sẽ xóa bỏ thuế quan đối với tất cả hàng công nghiệp của Mỹ và cung cấp quyền tiếp cận thị trường ưu tiên cho nhiều loại hàng thủy sản và nông sản của Mỹ.

Washington sẽ thực hiện các bước nhằm giảm mức thuế hiện tại 27,5% của Mỹ đối với ô tô và linh kiện ô tô — vốn là gánh nặng lớn cho các nhà sản xuất xe hơi châu Âu — ngay sau khi Brussels đưa ra dự luật cần thiết để thực thi việc cắt giảm thuế đối với hàng hóa Mỹ, tuyên bố cho biết.

Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã công bố thỏa thuận vào ngày 27 tháng 7 tại sân golf sang trọng Turnberry của Trump ở Scotland, sau một cuộc gặp kéo dài một giờ đồng hồ, nối tiếp nhiều tháng đàm phán.

Hai nhà lãnh đạo lại gặp nhau trong tuần này như một phần của các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt chiến tranh Nga – Ukraine, với cả hai bên đều ca ngợi thỏa thuận khung thương mại của họ là một thành tựu lịch sử. Bản tuyên bố chung cho biết thỏa thuận có thể được mở rộng theo thời gian để bao phủ thêm các lĩnh vực khác và tiếp tục cải thiện khả năng tiếp cận thị trường.

Một quan chức cấp cao trong chính quyền, phát biểu với điều kiện giấu tên vì không được phép phát ngôn công khai, cho biết các nhà sản xuất xe hơi châu Âu có thể thấy được sự giảm nhẹ từ mức thuế hiện tại của Mỹ trong vòng “hy vọng chỉ vài tuần.”

“Ngay khi họ có thể đưa ra dự luật đó — và ý tôi không phải là thông qua và thực thi đầy đủ, mà chỉ là thực sự đưa ra — thì chúng tôi sẽ ở vị thế để thực hiện giảm thuế. Và tôi có thể nói rằng cả hai bên đều rất quan tâm đến việc tiến nhanh,” vị quan chức này cho biết.

Bản tuyên bố chung là “một động thái để buộc hai bên phải chịu trách nhiệm lẫn nhau” và đảm bảo rằng cả hai đều thực hiện các cam kết đã công bố vào tháng trước, quan chức này nói thêm.

“Chúng tôi đang cố gắng phối hợp với Liên minh châu Âu để đảm bảo rằng … họ cảm thấy có đủ áp lực để đạt được ủy quyền cần thiết nhằm bắt đầu quá trình lập pháp để cắt giảm thuế quan của họ, như họ đã hứa,” quan chức này cho biết.

“Chúng tôi tin chắc rằng họ sẽ làm điều đó. Việc đảm bảo tất cả các bên cùng chung quan điểm và hành động gần như cùng thời điểm chỉ mang lại lợi ích cho tất cả.”

Tuyên bố cho biết việc giảm thuế ô tô và linh kiện ô tô của Mỹ sẽ có hiệu lực vào ngày đầu tiên của tháng khi EU đưa ra dự luật, mang lại triển vọng giảm thuế hồi tố cho các nhà sản xuất xe hơi. Tuy nhiên, chưa rõ khi nào Brussels sẽ bắt đầu quá trình lập pháp.

Bản tuyên bố chung cũng lưu ý rằng Mỹ đồng ý chỉ áp dụng mức thuế Tối huệ quốc (Most Favored Nation – MFN) kể từ ngày 1 tháng 9 đối với máy bay và linh kiện từ EU, dược phẩm gốc và nguyên liệu, tiền chất hóa học và các tài nguyên thiên nhiên khan hiếm, bao gồm cả gỗ bần.

Tuyên bố nhắc lại ý định của EU mua 750 tỷ đô la Mỹ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), dầu và sản phẩm năng lượng hạt nhân từ Mỹ, cùng với 40 tỷ đô la Mỹ chip trí tuệ nhân tạo sản xuất tại Mỹ.

Nó cũng lặp lại ý định của các công ty EU đầu tư thêm 600 tỷ đô la Mỹ vào các lĩnh vực chiến lược của Mỹ từ nay đến năm 2028.

Cả hai bên đều cam kết giải quyết “các rào cản thương mại số không hợp lý,” bản tuyên bố cho biết, và EU đồng ý không áp dụng phí sử dụng mạng.

Họ cũng đồng ý đàm phán các quy tắc xuất xứ để đảm bảo rằng các lợi ích của thỏa thuận chủ yếu thuộc về cả hai đối tác thương mại.

Chloe Lê
Nguồn: gcaptain

Ngoài ra, họ cho biết sẽ xem xét hợp tác nhằm bảo vệ thị trường thép và nhôm của mỗi bên khỏi tình trạng dư thừa công suất, đồng thời đảm bảo chuỗi cung ứng an toàn giữa hai bên, bao gồm cả thông qua hạn ngạch thuế quan.